张号军中冶南方工程技术有限公司
张号军(1980-),男,湖北天门人,毕业于武汉大学,博士学位;高级工程师,主要从事结构设计方面的工作。
领域: 结构设计
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合作学者

  • 王宝凯 青岛科技大学高分子科学与工程学院

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  • 彭益华 广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院

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  • 葛英华 中煤科工集团武汉设计研究院

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  • 曹志鹏 新疆煤炭设计研究院

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  • 钟维军 宁波市电力设计院

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  • 王颜辉 山西煤炭管理干部学院

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  • 陆恒玉 中橡集团曙光橡胶工业研究设计院

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  • 庞华华 中航工业第一飞机设计研究院

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  • 田力 广东省建科建筑设计院

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  • 赵亮 西安航空计算技术研究所

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合作机构

集中荷载下井字形CFRP与钢板条带复合加固RC双向板试验研究

分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:爱学术 上传时间:2016-11-24
摘要: 通过集中荷载作用下9块未加固及加固的RC双向板的试验,研究了碳纤维(CFRP)条带、钢板条带以及两者复合加固后双向板的破坏特征和受力性能.分析了不同加固方法、CFRP用量以及加固条带间距对加固板开裂荷载、极限承载力、刚度和延性等方面的影响.试验结果表明:复合加固方法充分发挥了CFRP和钢板各自的优点,两者能很好地协调工作,显著提高板的开裂荷载、极限承载力以及变形刚度,并且使加固板保持较好的延性.在一定范围内,随着CFRP用量的增加,复合加固板的承载力增大,抗弯刚度提高,但延性有所降低;随着条带间距的增加,复合加固板的开裂荷载和延性逐渐降低,抗弯刚度无明显变化.

CFRP与钢板复合加固混凝土梁斜截面试验研究

分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:爱学术 上传时间:2016-06-14
摘要: 通过14根被加固钢筋混凝土梁的斜截面承载力试验,研究了碳纤维布和钢板以及两者复合加固后混凝土梁的破坏特征、受力性能和破坏机理,并对不同加固方法、剪跨比、加固片材的名义"配箍率"及粘贴锚固方式下的斜截面加固效果进行了分析。试验结果表明,碳纤维布与钢板复合加固可以大大提高混凝土梁的抗剪承载力,并使得梁的整体刚度和变形能力也得到提高;相对于碳纤维布加固,复合加固增大了梁破坏时碳纤维布的利用率;梁的剪跨比越大,其复合加固后承载力提高越明显,延性越好;对于粘贴锚固方式,U型锚固比两侧面粘贴加固效果好,45°粘贴比90°粘贴加固效果好;提高碳纤维布以及钢板的名义"配箍率"可以提高被加固梁的抗剪承载力。研究成果可为实际工程应用提供参考。

外包钢与碳纤维布复合加固钢筋混凝土偏压柱受力全过程分析

分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:爱学术 上传时间:2016-06-13
摘要: 在试验研究的基础上,对外包钢与碳纤维布复合加固钢筋混凝土偏压柱这一新型加固形式进行了理论分析,并编制了非线性分析程序BC,根据其计算结果绘制了荷载-挠度全过程曲线,与14根偏心柱试验结果比较,吻合较好。同时在此基础上分析了长细比、含角钢率、含碳纤维布率和偏心距等因素对复合加固偏压构件力学性能的影响。分析结果表明:含碳纤维布率和含角钢率越大,构件长细比以及荷载的偏心距越小,加固效果越好。最后,对外包钢、碳纤维布和混凝土柱之间的粘结和锚固措施进行了分析,结果表明:胶层的弹性模量、胶层厚度、角钢厚度和植筋都是影响复合加固柱粘结的主要因素,对加固柱的破坏形态和承载力有较大影响。

高层框剪结构综合楼加固处理及效果检验

分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:爱学术 上传时间:2016-06-13
摘要: 某科技综合楼加固工程中采用了多种加固方法,梁采用外粘钢板加固,用钢量少,造价低;外包钢加固法用于柱子的加固,施工方便。另外还采用了微细裂缝灌浆修复法和植筋法等。现场加载试验结果表明,该楼加固是有效的,满足现行国家规范的要求。

活塞位置对大型煤气柜风致响应的影响研究

分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:爱学术 上传时间:2016-06-15
摘要: 大型煤气柜是重要的储存煤气的装置,其结构任意变形都可能引起设备故障。与一般结构不同,根据储气量的大小,煤气柜结构活塞的位置不断变化,这样使得结构的动力特性与风致响应发生变化,基于刚性模型表面测压风洞试验,得到了大型煤气柜表面风荷载时程,进而通过有限元方法和随机振动原理进行了活塞处于不同位置的结构风致响应。文章分析了活塞位置对煤气柜风致响应的影响,得到了一些有用的结论。

FRP加固技术研究新进展

分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:爱学术 上传时间:2016-06-13
摘要: 纤维增强复合材料(FRP)在加固工程中的应用是土木工程研究热点之一。围绕国内外FRP加固技术的研究现状以及最新进展,从混杂纤维材料(HFRP)加固、FRP加固砌体结构、预应力碳纤维布(CFRP)加固、CFRP与钢板复合加固混凝土结构等技术的研究方面进行综述。试验研究表明:混杂纤维加固柱的承载力和变形能力优于单一纤维加固,且在承载力提高幅度相同的情况下,成本显著低于CFRP加固柱;FRP加固砌体结构可以提高砌体结构的抗震、抗剪和平面外抗弯性能;预应力CFRP加固技术结合了预应力技术和FRP粘贴技术,能明显提高梁的刚度、屈服荷载和极限荷载,其提高程度随预应力CFRP的用量和预应力水平的提高而增大。预应力加固的研究主要集中于预应力控制值、端部锚固和预应力损失方面。CFRP与钢板复合加固混凝土结构技术作为一种新型的加固技术,可以直接利用钢材参与受力,钢材形成的骨架在约束混凝土变形的同时,还提高了CFRP的利用效率,从而大幅度提高构件的极限承载力,改善构件的工作性能。

一种加固钢梁的方法

分类:军事 格式:PDF 积分:0 机构:爱学术 上传时间:2017-10-13
摘要: 本发明提供了一种加固钢梁的方法,该方法主要采用固定端锚具、张拉端锚 具、碳纤维增强塑料,按如下步骤对钢梁进行加固:首先将钢梁受拉面打磨平 整并清洗,然后在受拉面涂上纤维粘结剂,同时将碳纤维增强塑料通过固定端锚 具固定在钢梁的一端,再通过张拉工具在钢梁的另一端均匀张拉碳纤维增强塑 料,最后用张拉端锚具固定张拉端的碳纤维增强塑料,并用已经涂好的纤维粘结 剂将碳纤维增强塑料粘贴在钢梁的受拉面。这种方法对碳纤维增强塑料施加了预 应力,既可有效利用CFRP、又可明显提高钢梁承载力和刚度。

一种加固混凝土受弯构件的方法

分类:军事 格式:PDF 积分:0 机构:爱学术 上传时间:2017-10-13
摘要: 本发明提供了一种加固混凝土受弯构件的方法,其施工步骤为首先将纤维增 强塑料(FRP)粘贴在混凝土受弯构件的受拉面,然后将钢板粘贴并压在纤维增 强塑料上,最后通过U型钢板箍在钢板端头粘贴锚固使钢板、纤维增强塑料以及 混凝土受弯构件连接为整体。本发明采用钢板和纤维增强塑料两种材料复合加固 混凝土受弯构件,两种材料不但可以很好的协调工作使混凝土受弯构件的力学性 能得到显著的改善,承载力大大提高,抵抗变形能力大为增强,而且也提高了受 弯构件的刚度、延性以及整体性与可靠性。本发明不仅加固效果好,而且可以大 大降低工程成本,使工程投资费用降低40%左右,因此具有广泛的应用前景。

外包角钢与碳纤维布复合加固钢筋混凝土柱抗剪承载力计算方法

分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:爱学术 上传时间:2016-06-14
摘要: 对7根外包角钢与碳纤维布复合加固混凝土柱进行了抗剪试验研究,分析了复合加固柱在低周反复荷载作用下的抗剪性能,并对影响复合加固柱抗剪性能的因素进行了分析。试验结果表明:碳纤维布与角钢体系能很好地约束混凝土的横向变形,从而显著地提高了柱的斜截面承载力及延性,且较单种材料加固柱具有更优的受力性能。在试验研究的基础上,对复合加固柱的抗剪机理进行分析,提出了其抗剪承载力计算公式,其计算结果与试验结果吻合较好,可为工程应用提供参考。

碳纤维布与钢板粘结拉伸承载力计算

分类:工业技术 格式:PDF 积分:0 机构:爱学术 上传时间:2016-06-14
摘要: 为分析碳纤维布与钢板复合加固方法中的碳纤维布与钢板的协调性,进行5组碳纤维布和钢板粘结复合材料试件的单轴拉伸试验,研究碳纤维布与钢板粘结复合材料的破坏特征、受力性能和破坏机理。试验结果表明:复合材料的破坏形式为碳纤维布被拉断或碳纤维布与钢板发生剥离破坏;与对比钢板相比,复合材料的极限承载力提高显著,屈服后的刚度提高也较大,而屈服荷载提高较少;随着碳纤维布层数的增加,复合材料的极限承载力增长较快。在试验研究的基础上,提出复合材料屈服荷载和极限承载力的计算公式,其计算结果与试验结果吻合较好,标准差和变异系数均小于0.035,可供工程参考应用。
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